如何呵护公交司机心理健康?建立重点监管清单、开设心理辅导室……

2020-07-20 来源:南方工报 作者:许接英 林婷玉
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  ▲心理教育课程在广州公交集团一汽公司员工中普及开来 单位供图

  近日,贵州安顺公交车坠湖事故调查结果公布,犯罪嫌疑人系该公交车驾驶员因生活不如意和对拆除其承租公房不满,针对不特定人群实施危害公共安全个人极端犯罪。

  这起惨痛的事件为公交车司机的心理健康问题敲响了警钟。记者在采访中发现,作为保障城市公共交通安全运行的公交车司机,一直面临着身体和心理的双重压力。近年来,广州公交行业已采取建立重点监管清单、开设心理辅导室、开展心理健康筛查等多项措施,守护公交车司机的心理健康。广州市人大代表建议,企业在职工体检中加入心理健康项目。

  现状

  “连上厕所都得跑着去,这让我感到很疲惫”

  何景明(化名)是广州新穗巴士公司一名从业多年的公交车司机。说起工作中难受的事,让何景明印象深刻的是“乘客给的一巴掌”。2017年, 他有一回驾驶车辆经过广园路,一名乘客突然大吼“有下!有下”!原来,该乘客因为沉迷玩手机忘记下车,发现过站后就急冲冲要求司机开车门让他下车。“公交车行驶规定是不到站点不能停车。”何景明刚解释完,没想到,该乘客直接动起了手,往他脸上甩了一耳光。

  “那会儿驾驶室还没装安全门,乘客动起手来没有东西阻挡。”何景明告诉记者,当时他脸上火辣辣的,心里很难受,但他还握着方向盘,职业道德和规定一直在脑子里提醒他,不能因为一个人的无理行为就不管其他乘客的死活。面对乘客的怒骂、抱怨和暴力行为,司机只能“打不还手,骂不还口”。

  事后,该乘客和他的家人向何景明道歉,并赔偿2万元,但何景明心里很不舒服。“那段时间,我情绪很低落,后来向公司要求换线,不想再走这条路线。”何景明告诉记者,事发后,公司其他司机和安全员多次对他进行心理辅导,“才慢慢克服了心理障碍”。

  何景明的妻子李向阳(化名)也是一名公交车驾驶员。夫妻俩有很多共同话题。面对乘客的抱怨和不配合,他们有时互相开解对方。

  “疫情期间,为了乘客安全,公交车里开空调还必须开窗,但夏天的炎热很容易让人暴躁,有乘客一上车就误以为车里没有开空调,开口就骂,拿司机撒气。”李向阳表示,实际上,公交车上的空调已经开到最大挡了,跟乘客解释反倒让情况更糟糕,她只能选择沉默。

  而加班加点让公交车司机处境更艰难。一方面,持有A1驾驶证的驾驶员供不应求,司机们被要求加班加点。“连休息的时间被挤压了。”李向阳透露,以前到总站停车,休息时间一般有20分钟,现在打杯水就得赶紧去上工,“连上厕所都得跑着去,这让我感到很疲惫。”

  多种原因造成司机巨大心理压力

  “在广州市整个公交系统,乘客因种种原因纠缠、打骂司机事件,经常发生也司空见惯。”干了20多年公交车司机的广州市人大代表段安春说。

  段安春向记者表示,公交车司机的心理压力主要来自工作上。“乘客的不理解、公交公司规章制度的严苛等,以及收入少、劳动强度大,风险高、心理压力大,责任重、社会地位低等原因,都可能对司机的心理健康造成影响。”

  相关资料显示,驾驶员心理障碍的发生率达59.8%,而公交车司机的心理障碍发生率高达80%。工作和生存压力缺乏排解渠道容易导致公交车司机出现心理问题。遇到乘客不理解、不支持、不配合,司机受了委屈无处诉,一旦调适不当,情绪“地雷”容易爆发。

  段安春表示,虽然公司也有安全应急演练培训,但对司机的心理干预还是欠缺的。段安春建议,应该加强司机心理状况的摸查,在职工体检中加入心理健康项目,请心理医生对司机加强心理辅导和培训,为其减负减压。

  应对

  “高危”司机纳入监管重点清单

  “去年起,我们公司委托南方医科大学开展驾驶员的心理测评工作,重点对其抑郁、焦虑、睡眠、精神病性、驾驶风格、攻击特征及职业倦怠等心理特征开展检查。”广州公交集团一汽公司相关负责人表示,该公司从严把驾驶员入职关、开展心理测评工作、心理健康知识讲座等方面入手,通过客观指标结合日常管理措施,加强对驾驶员的关爱和帮扶。“被评审为‘高危’状态的驾驶员,公司组织开展家企联动关爱员工活动。同时,把这类驾驶员和高血压驾驶员纳入监管重点清单,确保落实其身心符合安全驾驶标准。”

  设立职工心理辅导室

  针对公交行业驾驶员队伍身体、心理健康状况,广州新穗巴士公司有自己的一套办法。据介绍,关注司机身体及心理健康状态,该公司通过邀请专家举办健康讲座、设立职工心理辅导室和站长每天发班的班前问询等,及时关注和掌握其工作状态、调适其工作心态,下一步还将通过对他们进行心理评估分级,进行有针对性的监控和关注。

  此外,公司加大对驾驶员群体的关怀,通过发放高温清饮、积分入户、公租房、子女入学等福利措施,解决其后顾之忧,提高职业归属感和荣誉感;继续加大智能化监测技术的投入,安排人员全天候对驾驶员驾驶状态开展实时监控,并与华南理工大学就疲劳驾驶辨识与云控平台研发的课题开展进一步合作探讨。

  邀专业团队开展心理健康筛查

  一年来,南方医科大学公共卫生学院心理健康教育与咨询中心主任赵静波教授带领团队为广州公交集团属下一汽、二汽、三汽、电车公司的专职驾驶员提供了全面、有效的心理健康评估服务。团队累计对31534名在职驾驶员进行了全面的心理健康测评,同时对4989名拟新入职驾驶员进行心理健康筛查,完成长达76页的“2019年广州公交集团驾驶员心理测评报告”,协助广州公交集团保证了广州市民的出行安全。

  针对公交车驾驶员在长时间驾驶后容易出现精神疲劳和注意力涣散的情况,赵静波团队自主研发了“公交驾驶员专注力提升工具包”,录制了浅显易懂的“手指操训练视频”和“专注力提升”的正念训练音频课程等,目前已经在驾驶员团队中开展应用,反响良好,受到驾驶员的普遍欢迎,为有效提升广州市公交驾驶员队伍的整体心理健康水平做出了有意义的尝试和探索。

  专家建议

  培养情绪调节能力 及时寻求专业帮助

  当公交车司机遇到心理压力时,如何提高自我减压能力,防范驾驶过程中出现过激行为。

  暨南大学附属第一医院精神医学科主任医师、暨南大学精神心理疾病临床与转化研究所所长贾艳滨表示,首先,司机要培养自我情绪调节的能力。采取积极的压力应对模式,可以分为情绪定向和问题定向两种。情绪定向应对是以情绪体验和情绪表现为其特征,比如急躁、借故发火、抱怨、指责、哭泣等。而问题定向应对是积极地处理引起压力的事件本身,分析和思考解决问题的办法,最后积极地解决问题。“司机要学会把情绪定向应对转为问题定向应对,这样才可以积极应对压力,避免出现过激行为。”

  其次,建立家庭和社会支持系统。当司机感受到心理压力时,家人、朋友和同事的支持可以帮助其缓解不良情绪。若心理压力依然不能得到减轻,要及时并积极寻求专业精神心理科医生或者心理咨询师的帮助。

  最后,提升身心素质。因工作性质影响驾驶员容易出现各种躯体和心理不适,通过加强体育锻炼,作息规律,养成良好的生活习惯,保证足够的休息,培养兴趣爱好,对于身体和心理健康具有积极的意义。

  编辑:白灵