陈师傅是广州一家船务公司的船员，由于年初新冠肺炎疫情暴发，自3月份上船后，8个月来，陈师傅一直在船上苦哈哈地干活，直到一次卸货意外受伤后被迫离船。在结束隔离期后，陈师傅决定通过法律途径为自己讨个说法。
员工卸货时扭伤腰
老板却称“吃太多所致”
今年51岁的陈师傅来自广西，持有海员证，职级为二类轮机员。陈师傅表示，他在今年3月7日来到广州市荣景船务有限公司荣景288船，任职轮机员兼做饭。288船负责人赵某某和他口头约定的月薪是8000元，工资通过赵某某私人账户转账。
据陈师傅陈述，荣景288船是一艘来往江门、香港码头的货运船只。按照他和赵某某当初谈好的条件，他在周日和节假日都可以休息，也不负责码头的装卸活儿。但上船后，他才发现，自己不仅要做好轮机员、做饭的本职工作，船上生活区和卫生间的卫生清扫也自动划归他负责。此外，码头的装卸活，他也得干上一份，4、5月期间他在江门高沙码头装了差不多两个月的货。
由于疫情，按照相关规定，船员一律不准离船，一旦离船必须先做核酸检测然后隔离14天。因此，自从上船后，陈师傅就一直没离开过船，也因此没有休息过一天。“天天都要做午晚饭，做一顿饭都要两个小时，也没有加班费。”而船上其他5名同事在周日和节假日都有休息。
10月27日，陈师傅在香港油麻地码头卸货时不慎扭伤腰部，后来疼得“直不起腰，大便时蹲不下，擦屁股都困难”。陈师傅表示，他有向负责人赵某某反映，赵某某却说他是吃得太多睡太多长肥了。他想向赵某某要点药酒擦拭解疼，赵某某却说药酒贵不舍得给。后来他实在痛得不行，赵某某才“施舍”了大约二两药酒给他。
为治腰伤员工弃船登岸
隔离结束后拟申请工伤
更令陈师傅心寒的是，自己受伤后，赵某某不仅连声问候都没有，还要求他继续干活。他理论了几句，赵某某就开口大骂，要他马上滚蛋。陈师傅担心自己在船上的安全问题，拒绝出港。随后，陈师傅上岸做核酸检测，此后到江门蓬江区一酒店进行隔离医学观察，直至11月18日结束隔离。
陈师傅的船员服务簿服务资历最后一栏记录证实，陈师傅解职离船日期为11月6日，下船地点为江门高沙。江门市第二人民医院在11月19日出具的疾病诊断证明显示陈师傅“腰扭伤”，医嘱建议休息3天。
“我的腰伤还没好，公司就解雇我了，这是违法解除劳动合同。”陈师傅称，虽然他是赵某某请的船员，但他是荣景船务公司员工，公司理应为他的受伤负责，而且他在隔离期间的伙食费和工资也没人支付。近期，他将到荣景船务有限公司所在的广州黄埔区人社局申请工伤，此后再申请劳动仲裁。
记者曾拨打赵某某的手机号，但一直无人接听。记者也曾根据天眼查上留下的荣景船务公司固定电话试图联系该公司，同样无人接听。
广东嘉进律师事务所律师谢华强表示，员工的服务簿如果有船务公司签证章，证明员工实际上是为船务公司提供劳动的，员工的用人单位应当是船务公司，员工可以申请工伤认定，要求船务公司承担责任。此外，根据人社部在疫情期间发布的相关指导意见，对新冠肺炎患者、疑似病人、密切接触者在其隔离治疗期间或医学观察期间以及因政府实施隔离措施或采取其他紧急措施导致不能提供正常劳动的企业职工，企业应当全额支付职工在此期间的工作报酬。
编辑：白灵
