直击外来工返乡路:抢票不再艰难 拼车一站到家

2022-01-19 来源:南方工报 作者:许接英 何建明 刘毓林 陈永良
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  1月17日,2022年春运大幕开启,广大外来务工人员也即将启程返乡。他们的返乡之旅顺利吗?返乡交通工具又有什么新变化?日前记者对此进行了采访。

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▲旅客进入白云机场航站楼   许接英/摄

  更便捷 抢到硬座票省下100元

  临近年关,中铁建工广州白云站施工现场如往常一般热闹繁忙,最大的不同是在闲下来的时候,工人们谈论的大多是回乡过年的事。他们密切关注着家乡疫情最新消息和防疫规定,着手购买回家车票。

  今年38岁的韦国江是中铁建工集团白云站项目的一名木工。他老家在山东菏泽,最近几天总在担心预订的春节返乡火车票能不能买下来,时不时地打开手机购票平台看一看。“我原本计划1月23日回家,从11日就开始抢票,抢了两天,终于在13日抢到了26号回家的票。”韦国江指着手机屏幕开心地说。

  韦国江来广东务工已有十多年,基本上每年春节才回老家一趟。粤鲁两地相距上千公里,从广州坐火车到菏泽最快要17个小时,最慢要27个小时。韦国江告诉记者,如果坐慢车,他会选择买硬卧,但如果是快车,只需要买硬座就行了,还能省100多块钱。令他惊喜的是,这次抢到的是“Z”开头的硬座车票,从广州站出发,坐17个小时就能到菏泽站,下车后再坐一个多小时的大巴即可到家乡曹县,经济又快捷。

  和绝大多数外省来穗务工者一样,韦国江来到广州的第一站是广州火车站,返程的首选也是广州火车站。多年前,每到春运,韦国江便会请假去售票站点排队买票,“那时火车站昼夜都是人山人海,排队好几个小时都不一定能买上票。有些老乡只好从‘黄牛’手上购买高价票。”

  近年来,随着生活条件的逐步改善、火车站的升级改造、线上购票方式的出现,让外出务工人员返乡的选择越来越多样化,再也不用一窝蜂地涌向广州火车站购票和等车了。韦国江也从线下购票转到线上抢票。“现在用手机直接登陆‘铁路12306’APP客户端买票,方便多了。”韦国江感慨道。

  虽然买票便捷了许多,但春运时还是经常会遇到“一票难求”的情况。这时,韦国江会通过第三方软件线上购票抢票,并号召亲朋好友助力“加速”,但抢票软件也有不靠谱之时,有一次抢了十几天都抢不到一张票。今年韦国江听说光靠“加速”没有用,最好到“铁路12306”APP客户端进行购票。让他意外的是,只抢了两天,就抢到了回家的车票。眼下,他最希望的是,疫情能早日结束,大家能都健健康康、平平安安地回家过年。

  更省心 约老乡拼车一站到家

  和韦国江不同,在东莞务工的谭英富早在多年前结束了自己春运赶火车的历史。他的返乡方式是拼小车一站到家。“坐过火车、大巴、轮船,都不如坐小车方便,今年还是照样和老乡拼车回家。”1月16日,谭英富在接受记者采访时说。

  谭英富家住重庆开州岳溪镇柏竹村,自1991年起到东莞打工,目前是一家公司的业务员。为了能和家中的父母妻儿团聚,每年春节前他都会扛上大包小包长途奔波返乡。他最深刻的春运记忆就是在各个车站间马不停蹄地换乘:先坐车去广州火车站,然后才坐20多个小时火车到重庆万州,又从万州转大巴到开州,再坐中巴到村镇。“等到了家,人也累趴下了,往往要休息一两天才缓过来。”

  2013年春节,他第一次坐上了同在东莞长安工作的亲戚的小轿车回去。从长安的出租屋,到老家的家门口,1400多公里的路程,18个小时就到了,大大省去中途转车奔波之苦。谭英富算过一笔账:每次拼车回家的价格约500元,过年坐大巴和火车卧铺的票价也差不多要这个数。“相比之下,拼车显然更划算。”尝到甜头的谭英富从此以后弃“大车大船”,改拼小车。

  随着这几年越来越多在珠三角务工的老乡买了车,谭英富的拼车之旅也有了更多选择。他告诉记者,在东莞长安打工的老乡组建了一个微信群,快过年时有私家车的老乡就会在群里发布拼车信息。“都是一个县的,时间凑得上的就一起拼,大家电话联系好,方便得很。”

  对于长途拼车中可能存在的安全隐患,谭英富表示大家都有留心,“途中我们都会在服务站停靠适当休息,劝车主不要疲劳驾驶。”

  前几日,谭英富已和老乡拼好了1月20日启程回家的车。一共4个人,每人给车主500元,车主包送到家。而那些更年轻的老乡,则更青睐通过网约车拼车回家。

  数据

  广州白云机场:首日接送旅客10.1万人次

  本报讯 (全媒体记者许接英 通讯员机场宣)记者从广州白云国际机场获悉,1月17日,2022年春运启动首日,白云机场全天进出港航班1057班,接送旅客10.1万人次。伴随着春运首日“开市”的,还有白云机场的“云上花街”。1月17日-2月15日期间,在白云机场乘机的旅客可在2号航站楼“行花街”,在返乡归途中感受沉浸式广府年俗文化。

  预计今年春运期间,白云机场将起降航班3.29万架次,接送旅客331.8万人次,与2021年春运同比下降10%左右,航班起降架次和旅客吞吐量均呈现“前低后高”的态势,预计节前出行高峰将集中在1月25日-30日,返程高峰将集中在元宵节后的一周内。

  琼州海峡:首日装载旅客123人、 汽车41台

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