中建二局钢结构技术员姜垚毫厘之间见“匠心”

　　姜垚需要不断测量确保技术误差    受访者供图

　　“多少？多少？”“误差不到5毫米，成了！”9月15日，在中建二局三公司华南分公司鹏城云脑项目现场，钢结构技术员姜垚听到测量员报的数据后，他握紧的手放松下来，“施工的钢结构体量大，要求的技术精度又高，大家一直以为做不到这么小的误差，没想到这硬骨头总算啃下来了！”姜垚心里感叹道。

　　鹏城云脑项目位于深圳南山区，是纯装配式工程，总工期仅60天。此项目建成后可提供不低于1000Pops的AI算力，将推进我国自主核心技术的发展，提升粤港澳大湾区乃至全国AI产业的国际竞争力。

　　该项目建设标准很高，为打赢这场新基建攻坚战，公司组建了“鹏城云脑青年突击队”投身项目建设，姜垚任青年突击队队长。曾参建过荣获国家钢结构金奖的深业物流中心项目，作为青年骨干人员的姜垚，不曾想，他进入该项目第一天就遇上了难题。

　　“为了安装110个预制化模块箱体，项目需要1天内在机房楼安装90个预埋件，每个预埋件顶端为一块3厘米厚的钢板，预埋件中最重的近300公斤，最轻的有50公斤，技术误差不超过5毫米。” 姜垚说，精细化的工作撞上“刻薄”的工期，他决定“泡”在现场做方案。

　　方案计划将每个预埋件的支撑架体延长后切割，最后预留部分进行精细化打磨。但问题又来了，姜垚在制作样板中，发现单个支撑架体切割打磨需要45分钟，且打磨不稳。这时，有围观的工友说：“在四个角调就好了，搞那么长又不好放。”姜垚被点醒，点焊速度快能保证工程进度，材料甚至可以用钢筋废料。经过进一步完善，项目最终决定在支撑架体四端添加废钢筋头制作的倒“L”形的角钢焊接在脚架与钢板间，“L”字竖端与脚架焊接相连，横端与埋件顶端钢板焊接相连，给水平差调整预留充足空间。

　　施工时，姜垚需要不断测量确保技术误差。以一个预埋件为例：每个预埋件的支撑架体有4块角钢，第一次切割时要测量这4个点，放上埋件后，要对钢板中心点及周边4个定点进行测量，在焊接角钢横端与埋件顶端钢板时，为避免焊接出现误差，每块角钢同样需要用标尺校队焊接；埋件与架体全部焊接完成浇筑混凝土后，需要对浇筑后的埋件进行最终测量，“一个埋件完成所有施工工序需要进行22次测量，90块埋件就需要1980次测量，并且这个理想化数据需要建立在每一次切割、焊接、浇筑都没有差错的前提下，无数次不厌其烦的测量，都藏着中建人的匠心与坚守。”姜垚说。

　　编辑：兰兵