【工事特写】船舶轮机技能冠军团队，是这样练成的！

左二起为张文俊、王涛、郭梁威、张天昌、黄朝刚站上领奖台。全媒体记者徐丘濂/摄

　　望、记、拧、拆、测、量……选手拿起船舶机舱专用齿轮，双手飞速地对其进行拆装。这是2023年广东省第十二届“金锚杯”海员职工船舶轮机员技能竞赛现场的一幕。

　　比赛先进行理论知识笔试，再到实操竞赛识零件图、齿轮泵拆装、高压油泵拆检、船舶电气四个单项的比拼，来自中交广航局疏浚公司的五名选手王涛、张天昌、张文俊、黄朝刚、郭梁威在13支参赛队伍中脱颖而出，获得团队第一名。

　　本次竞赛在2023年12月4日至5日举行。11月初，经过公司两次选拔，进入决赛的五人在广州航道技工学校完成集结，入住学校204号寝室。彼时，他们五人都刚从船上回到陆地休假。黄朝刚下船后患流感，到学校集训前，他还没完全退烧，“对手实力强劲，不敢有半点松懈。”

　　集结完毕，团队成员马上进入学习状态，依照课程表进入训练。某个夜晚，王涛在电气试验室练习电气操作，一次又一次，再抬头看表，凌晨0点已过了。“后来，这种状态成了一种常态。”王涛说，“大家你追我赶的。”

　　集训时间过半，团队成员之间的竞争更趋白热化，郭梁威率先在15分钟内完成船舶电气操作的规定动作，很快，这一速度又被张文俊刷新到14分钟，不久，这一记录再次被张天昌打破，他仅用13分钟便完成操作。

　　团队中最年轻的郭梁威，高个子，沉默寡言，身上有着一股“狠劲儿”，眼看成绩一次次被超越，为了练出更好的成绩，他黎明即起，跑去电气试验室练习，是团队中不折不扣的“卷王”。功夫不负有心人，他以260分总分获得竞赛第三名。

　　王涛，人称“涛哥”，今年37岁，是团队中最年长的一位，也是团队的主心骨。“在速度上，我不占优势。”看到团队成员完成速度一个比一个快，王涛采取稳健策略，比赛中他沉着应对，最终以270.7分的优异成绩获得竞赛第一名，还拿下识零件图单项冠军。“他们俩综合实力超强，心态也很稳，是值得钦佩的竞争对手。”王涛称，自己个人成绩超过张天昌、张文俊是“意料之外”。

　　值得一提的是，王涛、黄朝刚、郭梁威三人都来自同一艘船舶——“浚洋1”。“浚洋1”是隶属中交广航局的世界领先、代表国家现役最高科技水平的自航耙吸式挖泥船，其1小时可以在一个标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。该船对船员选拔任用有严格要求，他们三人分别在“浚洋1”任大管轮、二管轮、三管轮，王涛和郭梁威更是师徒关系。“在船上工作受师父指导很多，之前从未想过能和师父同台竞技。”郭梁威显得有些羞怯。黄朝刚是团队中最活泼开朗的一位，热衷创新的他在赛场上应对从容，最终获得高压油泵拆装单项冠军，通过比赛，他不断总结经验：“求快，一定要在稳和准的基础之上。”

　　从早到晚，从课室到宿舍，五个人从没停止学习的脚步，常常就技术问题展开讨论，讨论结束后又各自拿起手机不停地刷理论题，把题库中6000多道题刷到滚瓜烂熟。几个人为缓解压力不时开玩笑，“上学时要是有这么努力，我们大概都上清华北大了吧。”

　　玩笑归玩笑，赛场上他们稳定发挥，以专注、专业的精神，以超一流的技术水平获得评委和对手的认可，成为一支冠军团队，展现了广东船员的良好风貌。

（来源：南方工报 作者：全媒体记者徐丘濂 通讯员张立伟）

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