南方工报讯（全媒体记者徐丘濂 通讯员粤交集宣 陆桥轩 罗玲妹 邹芳 曾晓青）12月15日，由广东交通运输厅、广东交通集团和清远人民政府联合主办的2022年抗低温冰冻应急演练，在二广高速九嶷山路段拉开序幕。
“各项目注意，二广高速低温冰冻灾害情况较严重，请立即组织抢险力量随时待命支援！”“连贺收到，随时待命！”“永蓝收到，随时待命！”演练现场，省交通运输厅、省交通集团、属地政府及联动单位迅速动员，集结粤湘两省永蓝、二广、乐广等13条高速公路，以及交通、应急、气象、医疗、救援、交警等相关部门共42支队伍，调配应急抢险人员和应急物资，充分做好应对低温冰冻灾害的准备……
演练采取实战化演练方式，应用先进的指挥调度系统，模拟二广高速九嶷山路段遭遇寒潮袭击，先后启动抗低温冰冻预警、Ⅲ级响应、Ⅱ级响应，从交通管制、压缩车道、融雪除冰、救援保畅等抗冰实战环节，实现省际、区域、路地“多方”联动，检验了应急处置预案的科学性、抢险队伍的专业性、协同处置的高效性，增强联合应对高速公路低温冰冻灾害的决策指挥、组织协调和协同作战能力。
本次演练各级单位投入了大量人力物力和抗冰“重器”，现场累计投入保畅人员逾200人次、抗冰机械车辆40台班。“我们在2019年引进的涡喷7狂风吹雪车也发挥了关键作用，今年2月底还曾驰援湖南邵永、永蓝高速，完成第一次‘跨省’除冰作业。自2014年年底通车以来，二广高速已成功应对11次低温雨雪冰冻天气灾害，保障了出省动脉的安全畅通。”二广高速负责人刘家明介绍。
此外，为应对极端恶劣天气，粤运拯救也分别在京珠北、广乐北、二广等高速公路，增设救援备勤点6个，调派10名技术精良及有抗冰经验的队员到高寒区域值守。二广高速在压缩车道路段端口处设置了高德道路安全预警系统和高速公路防闯入预警系统，首次将“两大预警系统”引入抗低温冰冻应急处置。二广高速借助高德道路安全预警系统，利用北斗定位、物联网等科技手段，及时采集路面养护施工、事故和临时管制等信息，实时发布至过往车辆导航系统，提醒司乘注意安全谨慎通行。
责任编辑：戴小玲
