南方工报讯（全媒体记者徐丘濂 通讯员刘斯斯）“谢谢！再次感谢！感谢你们耐心调解，帮我们挽回了将近千万的货物损失！”近日，一起货代系列纠纷案的海事强制令请求人（河南某公司）对广州海事法院立案工作人员表达了由衷的感谢。
“我们五票货物已经到国外港口了，他们扣单不放，现在滞港费天天在增加，且国外港口规定超过一定期限将作弃货处理，那时货物损失将达到千万元！”为此，河南某公司赶忙向广州海事法院申请五宗海事强制令，想借此强制要求被请求人放货。
情况紧急，广州海事法院接到申请后立刻着手办理，但在审查其申请材料时，工作人员发现当事人之间并无书面合同等必要证据，需进一步补正。为避免时间推延对双方产生更大的损失，广州海事法院工作人员当即决定组织双方当事人先行就涉案纠纷进行诉前调解。
当天下午，当事双方应约来到了法院，法院工作人员即刻组织双方进行面对面沟通调解，逐步缩小争议范围。在法院的组织下，双方就其中两票货物纠纷达成和解，请求人当即支付了相关款项，这两票货物立即得到放行避免了日益剧增的滞港费等。
然而，双方对另外三票货物的超重费、滞港费、亏仓费等费用僵持不下，谈判陷入了第一个僵局。
等待时间越长，请求人费用损失越大，调解工作将更难进行，如此种种牵动着办案人员的心。距离第一次调解过了2天，立案工作人员了解到双方已经委托了律师，当即召集了双方律师进行了一上午的协商调解。双方代理律师对于无争议待付费用、争议费用分担、押金退还、搁置部分争议等事项达成初步和解方案，一直持续到下午商定具体和解条款时，双方再次产生激烈分歧，并推翻了上午的和谈结果，谈判再次陷入僵局。
安抚好双方情绪，立案工作人员再次上前耐心听取双方意见，倾力辨法析理，反复做思想疏导工作，苦口婆心地化解双方矛盾，协调双方重新商定和解方案。最终在各方共同努力之下，历经十多个小时，双方终于在当晚9时达成和解协议并即时履行协议的部分内容。申请人也随后申请撤回了五宗强制令申请和一宗诉讼案件。
据了解，广州海事法院坚决诉源治理，全面施行先行调解原则，坚决把非诉纠纷解决机制挺在前面，今年以来，通过“一站式”多元解纷机制已先行调解案件近500宗。
责任编辑：戴小玲
